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洒水车离合器常见故障处理方法

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:2720 发布时间:2012-03-23 09:32:49
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湖北程力专用汽车有限公司作为东风公司重要合作伙伴,生产的洒水车多采用东风公司专业定制的洒水车底盘,每款东风洒水车上配备的操作系统健全,相信很多用户对东风洒水车上的离合器并不陌生,离合系统的功能是保证发动机与传动系统平稳可靠地接合,并且能暂时而彻底地分离。接合是指产生摩擦力矩,分离是指解除摩擦力矩。..

   湖北程力专用汽车有限公司作为东风公司重要合作伙伴,生产的洒水车多采用东风公司专业定制的洒水车底盘,每款东风洒水车上配备的操作系统健全,相信很多用户对东风洒水车上的离合器并不陌生,离合系统的功能是保证发动机与传动系统平稳可靠地接合,并且能暂时而彻底地分离。接合是指产生摩擦力矩,分离是指解除摩擦力矩。离合器工作频繁,在东风洒水车行驶时,由于滑动摩擦的作用各部件容易磨损,变形或破裂等,摩擦力矩相应降低,导致离合系统故障。为了尽可能地延长离合器的使用寿命,因此,如何正确地对离合系统进行有效的维护就显得相当重要。下面湖北程力集团为大家详细介绍东风洒水车离合器常见故障及其维修方法:

         多数情况下,东风洒水车的离合器出现故障,主要表现为离合器在使用过程中,经常出现的故障主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不彻底(挂档困难)、发抖、发闯、异响等。

洒水车司机在踩踏离合器踏板沉重

        故障表现:脚踏离合器踏板沉重,脚容易疲劳,相对于同样其它的环卫洒水车来说离合器踏板力有明显差异。

  故障原因:

          分离总泵总成:调整不当,踏板过高,且无空行程

         从动盘(摩擦片)总成:摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)

         离合器总泵、分泵、分离拔叉、分离轴承等发卡,运动不灵活。

        飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过0.5mm)。

         分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧)。

处理方法:

         第一步:检查离合器踏板是否过高,空行程是否合适,调整到正常状态。如果故障现象没有消除则进行下一步。

         第二步:检查洒水车离合器踏板、总泵、分泵、分离拨叉、分离轴承等是否有卡涉,运动不灵活现象,离合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解决则进行下一步。

        第三步:检查离合器盘总成、盖总成、飞轮是否磨损过量,压盘分离指、分离轴承推力平面是否磨损过量.盘总成摩擦片磨损应不漏出铆钉;用游标卡尺测量,盖总成的压盘工作端面磨损应不大于0.3mm;飞轮的安装深度用深度尺测量,磨损深度应不大于0.5mm.以上;压盘分离指端圆弧面不应磨平;分离轴承推力平面不应磨出凹弧;不符合尺寸的应予更换。但在修理过程中应注意某一个零件不符合要求时应单独更换,不要笼统成套更换。

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